作为连接中国和朝鲜的重要交通枢纽，位于中国吉林省和朝鲜罗津市境内的鸭绿江大桥在建成后成为了一座备受关注的大型桥梁工程。该工程的工期长达七年，总投资高达100余亿元人民币，建成后成为了当时亚洲最长的公铁两用斜拉桥和单塔吊桥。
当时在施工鸭绿江大桥过程中，工程面临了多种挑战，进行了多项世界先进技术的尝试探索。例如，大桥采用了模块化设计，将主跨模块化为42个单元，这个设计可以有效地提高钢筋混凝土斜拉桥的施工效率，缩短工期；而桥梁施工中采用的先进工程技术，如平衡臂起重机对整个工程进行施工，让工程进度迅速推进。
作为一座黄金水道上的重要大桥，鸭绿江大桥在服务于区域经济发展，提供便利交通的同时，也推动了中国与朝鲜的沟通和合作。来自各地的游客时常选择到鸭绿江大桥观光旅游，不仅是因为这座大桥的巍峨气势和壮美景色，也是因为它背后的世界级工程技术和城市规划设计。
