机场建设费是指机场固定资产投资总额中除土地及安装费、通信及电子设备资本化之外的所有固定资产（包括飞行区、办公楼、机库、机库前坪、登机桥、缓冲池等），取得后按照国家规定分次摊销所形成的成本。
机场建设费自20世纪90年代开始实行分期摊还政策，2008年前完成投资将按照成本摊销，2008年后采取稳妥过渡、以前年摊销额为基础逐年递减的方法逐步走向按现值管理，清理经历多年固定资产、投资网络建设的旧账，对提高机场资产质量和效益具有积极意义。
然而，机场建设费的逐年递减给机场资产更新提出了更高的要求，需要更快地实现流转。在该政策的背景下，未来中国可能会加快机场管控公司的设立和机场股权改制、整合，通过商业化运营提高资产的流转速度，以确保未来的高质量机场建设。
